神车汉兰告竣为投诉榜常客,打了几多位广汽丰田带领的“脸”

神车汉兰告竣为投诉榜常客,打了几多位广汽丰田带领的“脸”

by 雅博-雅博体育app-官方网站 / 2022-04-30

写于前面

笔者一直好奇 ,为什么那末多人对于广汽丰田汉兰达趋附者众,宁肯加价、甘愿等候,都要非它不成 。莫非 ,照旧由于那句“开不坏的丰田”吗?可假如告诉你,如今的汉兰达已经经成为投诉榜的常客,你还会那末情有独钟吗?假如告诉你 ,它并无想象的那般好 ,又是否会被喷逝世呢?无论成果怎样,今天都要说道说道。

比拟汉兰达,另有更多更好的选择 !

现款汉兰达为第四代汉兰达 ,市场售价26.88万-34.88万。就价格而言,思量到终端不会有甚么优惠,且有可能存在加价举动 ,这个价格其实不低 。以中年夜型SUV 2022款上汽通用别克昂科旗为例,虽然市场引导价29.99万-35.99万,略高于第四代汉兰达 ,但思量到昂科旗动辄5-6万的优惠幅度,现实入手价格梗概率会低于汉兰达。譬如,售价33.59万的昂科旗四驱尊享旗舰型 ,终端优惠完后约莫在29万,远低于没有任何优惠 、售价32.98万的汉兰达四驱高贵型。

固然,或许有网友质疑 ,以为二者没有可比性 。但就笔者来看 ,只要两款车型售价差未几,均可以拿来一比 。究竟,对于于许多用户来讲 ,一样的价格能买到更好的车型,才是最年夜的实惠。以是,今天我们没关系一边聊汉兰达 ,一边聊聊差未几价格的其它车型。

价格上没上风,外不雅又怎样呢?就设计语言来讲,仁者见仁智者见智 。汉兰达有一种柔性美 ,而昂科旗则有一种厚重美,应该说各有所长,未几赘述。再看看外不雅尺寸 ,汉兰达车身长宽高别离为4965/1930/1750妹妹,轴距为2850妹妹,而昂科旗的车身长宽高为4981/1953/1726妹妹 ,轴距为2863妹妹。从数据上来看 ,昂科旗具备绝对于的碾压上风 。事实上,不只是账面数据,就第三排座的体现来看 ,昂科旗的体现也要比汉兰达更好一些。

就坐舱设计而言,二者也各有上风,汉兰达的中控屏更年夜一些 ,但昂科旗艾维亚版本则有着并世无双的奢华配置。比喻说,六座结构更人道化,后排座椅拥有透风、加热以及推拿功效等 。不外 ,对于于一款中型SUV来讲,最主要的照旧要看动力机能。汉兰达是油电混淆,搭载2.5L天然吸气策动机 ,匹配E-CVT无极变速箱,最年夜功率141kW,最年夜扭矩238N·m。比拟而言 ,昂科旗配备了一套48V轻混体系 ,搭载2.0T+9AT的黄金动力组合,最年夜功率174kW,最年夜扭矩高达350N·m 。从账面数据上来看 ,险些是完胜。

假如感觉用昂科旗对于比汉兰达有些突兀的话。那没关系看看这个价位区间的新能源汽车 。比喻说,岚图FREE以及抱负ONE 。前者是传统燃油车企春风旗下的增程式电动车,后者是造车新权势的佼佼者。两款车售价都在30万出头 ,以及汉兰达相差无几。但就外不雅内饰设计、智能科技配备以及动力机能方面,这两款车可以说拥有绝对于上风 。更况且,电动车已经经是年夜趋向呢!从这个角度来看 ,与其选择汉兰达,选一辆更智能且没有里程焦急的增程式电动车欠好吗?

简朴总结一下,就对于比来看 ,汉兰达也许有本身的特色,然而,以及同价位区间的燃油车比拟也好 ,与增程版电动车比拟也罢 ,好像都没有太多上风。是以,咱们可以说,汉兰达封神的时代已经经成为已往 ,花一样的钱,你彻底有更好的选择。固然,假如你就喜欢汉兰达的话 ,那也没弊端,谁让钱是你的呢!

年夜掉所望 :汉兰达已经经成为投诉榜单常客

假如仅仅是经由过程对于比,各人感觉没有说服力的话 ,我们没关系看看“开不坏的丰田”旗下的汉兰达照旧曾经经的“优等生”吗?

翻看第三方投诉网,从3月1日至今,触及汉兰达的投诉多达201起 ,仅次于上汽公共的朗逸,排在第4位 。至于投诉缘故原由,包孕了策动机噪音年夜 、车身共振等问题。根据这个场面地步发酵下去 ,汉兰达很是有“决定信念”夺患上4月份投诉榜冠军。

详细来看 ,有车主就投诉了如下几个问题 。起首,油门踏板深踩加快时,策动机噪音太年夜 ,确凿要凌驾正常噪音程度,并陪同振动。其次,车外后视镜异响严峻 ,两个后视镜折叠以及睁开时都呈现异响。再次,车机反映痴钝,功效选项切换迟滞 ,微信发来的位置不克不及直接发送到车机baidu舆图举行导航 。末了,该车主提到,美国近期针对于这一问题已经经举行召回对于比发明国产22款汉兰达使用的也是同样的后机脚垫 ,存在质量缺陷,要求厂家召回处置惩罚。由此不难发明,发生在汉兰达身上的故事“真不少” !

事实上 ,假如说策动机噪音年夜、车身共振等问题拿不脱手的话 ,人家汉兰达另有“绝活”,比喻说,机油增多。近期 ,就有不少车主在第三方汽车投诉平台投诉汉兰达机油增多、乳化问题 。而呈现该问题的车型多为2022款双擎车型,也就是2.5L版本 。有车有投诉道,不到1800千米首检发明机油增多跨越上限约1cm ,机油有较着汽油味,短途通勤少,没有气候严寒环境。

另有网友投诉道 ,.刚买回来第一天,外配件脱胶。后视镜在折叠时发生较为较着的非机电异响 。雨刮板会跟着雨刮器晃动。机油已经经持续抽调两次而且增多均靠近一厘米。策动机参与时噪音伟大 。并一样提到,美国版已经经召回 ,广汽丰田通以及4s店及厂家截止今天半年已往了仍未解决一项问题,但愿有关部分能督促解决,维护消费者正当权益。

可以说 ,有关机油增多的问题投诉很是多 ,多到使人匪夷所思。究竟,最近几年来丰田旗下包孕凯美瑞 、亚洲龙 、雷克萨斯ES200等多款车型均曾经呈现过关于“机油增多、乳化”问题,而作为丰田在去年推出的重磅车型 ,2022款汉兰达居然也完善的“秉承”了这一通病,实属不该该啊!莫非,知道本身卖患上好就能够傲娇吗?固然 ,对于于机油增多这一问题,丰田给出的注释很是简朴,正常 ,不影响车辆使用 。尽人皆知,机油增多、乳化暗地里极有可能给策动机内部润滑效果造成影响,从而致使策动机使用寿命的缩短。是以 ,对于于丰田厂家所谓的没啥影响,又怎么会有信服力呢?

至于机油乳化 、增多这一问题实在更多的是呈现在近两年。而祸首罪魁则颇有多是丰田A25A/A25B策动机的问题,而从投诉案例看 ,以双擎占多数 。再看汉兰达 ,2022款双擎汉兰达搭载的是代号为A25系列的2.5L自吸策动机。由此,咱们好像就大白了为什么汉兰达也会呈现机油增多的问题了。

江湖车评

在笔者看来,不管是对于比同价位区间的燃油车 ,照旧年夜火的电动车,除了了汉兰达,另有很多更优异的车型可以选择 。简言之 ,汉兰达桂林一枝称霸车界江湖的时代已经颠末去了 。而就汉兰达自己品质来讲,好像神车的“神力”也早已经再也不,诸如机油增多、策动机噪音年夜等诸多问题频出不停。不仅让一众忠粉年夜掉所望 ,也让“开不坏的丰田”隽誉成为已往。笔者敢断言,若是丰田汉兰达再这么折腾下去,待我们的自立品牌车型进一步突起以后 ,莫说加价,就算降价,也终于被消费者所丢弃!

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